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Vuelo 815 de Oceanic

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Vuelo 815 de Oceanic Airlines
Oceanic815Main.jpg

El vuelo 815, poco antes de estrellarse

Presentado en
Tipo
Boeing 777
Fecha
2004
Partió de..
Se estrelló en..

El vuelo 815 de Oceanic Airlines era un vuelo programado desde Sidney, Australia a Los Angeles, California, Estados Unidos, en un Boeing 777 propiedad de Oceanic Airlines. Bajo misteriosas circunstancias, el 22 de septiembre de 2004, el avión, llevando a 324 pasajeros a bordo, se desvió de su curso original y desapareció en el Océano Pacífico.

Dos meses después, se encontraron unos restos que presuntamente eran del Vuelo Oceanic 815 en la Fosa Sunda, en el Océano Índico, cerca de Bali, y todos los pasajeros aparecieron muertos. Sin embargo, los restos descubiertos eran en realidad un montaje. El verdadero avión sufrió una ruptura en el aire y se estrelló en una Isla que no estaba en los mapas, con más de 70 pasajeros sobreviviendo al accidente. Meses más tarde, seis de los supervivientes lograron escapar de la Isla y pasaron a conocerse como los Seis de Oceanic.

Tripulación y pasajerosEditar

Oceanic815Boarding.jpg

Los pasajeros se preparan para embarcar en el Vuelo 815 de Oceanic.

Había 324 pasajeros en el avión incluyendo la tripulación. ("One of Us") Frank Lapidus dijo que él debía haber pilotado el Vuelo Oceanic 815 ese día, pero Seth Norris lo sustituyó porque Lapidus se durmió. ("Confirmed Dead")

Algunos de los números de asiento de los pasajeros han sido revelados durante la serie, y a menudo los números del asiento de un personaje importante contiene alguno de los Números. Otros números de los asientos han sido revelados en páginas web patrocinadas por ABC, como la de Oceanic-air.com, aunque esta información puede considerarse no-canónica.

Al sobrevivir 71 personas al accidente (1 del morro, 48 de la sección media, y 22 de la cola), esto deja la tasa de supervivencia del accidente al 21.9%.

El vueloEditar

Artículo principal: Ruta de vuelo del Oceanic 815

El 22 de septiembre de 2004, a las 14:15 (hora local), el Oceanic 815 salió de la puerta 23, y despegó de Sidney, Australia, con llegada prevista a Los Angeles a las 10:42. ("Exodus - Part 2") Sayid Jarrah comentó que el avión viajaba en dirección nordeste, la más típica de las aerolíneas comerciales. ("Tabula Rasa")

Al llevar aproximadamente seis horas de vuelo, el Vuelo 815 tuvo problemas con la radio. Tras perder el contacto con tierra firme, el piloto decidió cambiar el rumbo y "girar" hacia Fiji. Aproximadamente dos horas después y tras haber volado 1000 millas fuera de ruta, el avión sufrió turbulencias, que resultaron en el accidente que lo estrelló en la Isla.

Acumulación de electromagnetismoEditar

DesmondAnger2x23.jpg

Desmond explica a Locke cómo provocó el accidente

El 22 de septiembre de 2004, Desmond Hume, que había estado a cargo de la estación electromagnética de la Iniciativa Dharma durante tres años, no logró introducir los Números a tiempo en el ordenador tras matar accidentalmente a Kelvin Inman. Esto resultó en un fallo del sistema que provocó una acumulación descontrolada de energía electromagnética. Aunque Desmond logró reiniciar la cuenta atrás de la estación, la fuerza electromagnética ya había crecido lo suficiente como para tirar del avión y hacer que se partiera en dos en el aire. Desmond no descubriría su papel en el accidente del avión hasta más de dos meses después. ("Live Together, Die Alone - Part 1")

En el extra Access: Granted de la edición en Blu-Ray de la Tercera Temporada, los guionistas de Lost Damon Lindelof y Carlton Cuse aclararon que al no lograr Desmond pulsar el botón a tiempo hizo que se acumularan fuerzas electromagnéticas que interfirieron en los intrumentos del avión, resultando en la caída del avión sobre la Isla.


La colisiónEditar

Lostcrash.jpg

El accidente del vuelo Oceanic 815 visto desde los Barracones. ("A Tale of Two Cities").

Tras sufrir turbulencias, el avión comenzó a descender bruscamente y a continuación sufrió una ruptura en el aire que lo partió en dos. La cola cayó primero, y se estrelló en el mar. La mayoría los supervivientes tuvieron que nadar hasta la playa, con excepción de Bernard Nadler, cuyo asiento salió disparado hasta caer sobre un árbol en medio de la jungla, del que quedó colgado no muy lejos de la playa. 22 de la sección de cola sobrevivieron al accidente. ("The Other 48 Days")

Momentos después, la parte frontal/morro y las secciones centrales se estrellaron en el otro extremo de La Isla. El morro del avión se estrelló en la selva, y, hasta donde sabemos, todos excepto el piloto murieron en la colisión. Mientras la sección central se deslizó por la jungla (dejando caer a Jack Shephard en el bosque cercano a la orilla) hasta frenar en la playa, donde también acabaron la mayoría de los pasajeros. 48 pasajeros del fuselaje principal sobrevivieron a la colisión, aunque Gary Troup murió momentos más tarde, cuando una turbina lo succionó y explosionó. ("Pilot - Part 1")

Otros restos se dispersaron por la Isla, incluyendo el compartimento de carga que aterrizó cerca de las cuevas, y varios asientos que cayeron en la laguna de la selva. ("Whatever the Case May Be")

La búsqueda Editar

Artículo principal: Find 815
Flameoceanicsearch.jpg

En La Llama, Ben, Juliet y Mikhail miran noticiarios sobre las desapariciones del Vuelo 815 .

Los familiares de los desaparecidos sólo supieron que el avión no estaba cuando llegaron a la puerta de llegadas del aeropuerto (Find 815). Pronto aparecieron informes de noticias sobre la desaparición del avión en canales como WN News e incluso en canales griegos, italianos y árabes. Inmediatamente después de estrellarse el avión en la Isla, Mikhail Bakunin empezó a sacar información de estos noticiarios desde La Llama, e informó a Ben Linus y Juliet Burke de la información que había logrado recoger hasta ese momento. ("One of Us") Todavía se desconoce durante cuanto tiempo siguieron hablando los telediarios sobre la desaparición del avión, y si la búsqueda seguía activa cuandos se encontraron los supuestos restos bajo el mar.

A pesar de que Michael Dawson volvió a EE UU con su hijo Walt en diciembre de 2004, ambos asumieron identidades falsas y no le contaron a nadie dónde habían estado durante los dos meses anteriores, ni tampoco le hablaron a nadie de la Isla o de los demás supervivientes del Vuelo 815. ("Meet Kevin Johnson")

En el juego de realidad alternativa Find 815, se reveló que los ejecutivos de Oceanic expresaron su profunda decepción, ya que a pesar de haber realizado la mayor operación de búsqueda en la historia de la compañía, no se había encontrado ningún rastro del vuelo 815. El abandono de la búsqueda originó protestas de los familiares de los 324 desaparecidos, entre ellos decenas de empleados de Oceanic como Sam Thomas. Según GMN World News, se esperaba que los pasajeros del vuelo 815 fueran declarados oficialmente muertos. Los eventos del JRA Find 815 no son considerados canon. [1]

Descubrimiento organizado de los restos del avión Editar

815crashsiteBali.jpg

Los falsos restos del Vuelo 815

Poco más de dos meses depués del accidente, unos restos previamente organizados del Vuelo 815 fueron descubiertos por vehículos a control remoto (ROV) desplegados desde el barco de rescate Christiane I, en la Fosa Sunda, cerca de Bali. Las imágenes de los cuerpos de la tripulación y pasajeros fueron emitidos por las cadenas de televisión, y la Junta Nacional de los Estados Unidos dio un número de teléfono de atención a los familiares. Frank Lapidus usó esta línea de teléfono para decir que el cuerpo de quien decían ser el piloto, Seth Norris, era de otra persona. ("Confirmed Dead")

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El escubrimiento "accidental" del avión

En la Isla, tanto Naomi Dorrit como Anthony Cooper aseguraron a los supervivientes del Vuelo 815 que los restos del avión habían sido encontrados. ("The Brig") Más tarde, el Capitán Gault del carguero Kahana, contratado por Charles Widmore, enseñó a Sayid y a Desmond la caja negra del Vuelo 815 que tenía guardados los datos de la ruta aérea, que el propio Widmore había rescatado de los restos del avión. Gault les explicó que hasta donde él sabía, el avión encontrado en la Fosa Sunda era un montaje, implicando que Benjamin Linus era el responsable. ("Ji Yeon") Por otro lado, Tom demostró a Michael Dawson pruebas que sugerían que Widmore fue el responsable de este montaje. ("Meet Kevin Johnson") Naomi contactó con Miles para que "leyera" a un cadáver; Miles descubrió que el hombre, de nombre Felix, había muerto mientras le conseguía a Widmore pruebas relacionadas con los falsos restos. ("Some Like It Hoth") Estas parecen ser las mismas pruebas que Tom le mostró a Michael.

Existe una versión alternativa de los eventos que llevaron al descubrimietno de los restos, en el JRA Find 815. En él, fue un solo ROV operado por Sam Thomas el que los descubrió mientras Christiane I iba en busca de la Roca Negra, mientras que en "Confirmed Dead" se utilizaron dos ROVs, uno de ellos manipulado por un hombre llamado Ron y el otro por un compañero anónimo de su tripulación.

Los Seis de OceanicEditar

Artículo principal: Seis de Oceanic

Seis de los supervivientes del Vuelo 815 consiguieron salir de la Isla: Jack Shephard, Kate Austen, Aaron Littleton, Hugo "Hurley" Reyes, Sayid Jarrah y Sun-Hwa Kwon. ("There's No Place Like Home - Part 1") Los "Seis de Oceanic" contaron una historia falsa sobre su estancia en una isla deshabitada situada cerca de los restos falsos del avión (no la Isla), declarando que sólo otras tres personas además de ellos sobrevivieron a la colisión del avión, y que acabaron muriendo en la Isla antes de que los seis restantes fueran rescatados. ("Eggtown") ("There's No Place Like Home - Part 1")

Antes de eso, otros dos supervivientes del accidente, Michael Dawson y su hijo Walt Lloyd, ya habían salido de la Isla, pero ocultaron sus identidades y no le hablaron a nadie de su estancia en la Isla, o que había más supervivientes. ("Meet Kevin Johnson")

"No destinados"Editar

La mayoría de supervivientes del Oceanic 815 en principio no deberían haber subido a ese avión, dado que tuvieron la oportunidad de evitar embarcar. Para muchos de estos personajes principales, hay un motivo por el que no deberían haberse subido a ese avión o incluso haber viajado a Australia, añadiendo la sensación de tragedia a la narración, y conectándolo con el tema recurrente del destino.

Flash sideways Editar

Después de la detonación de la bomba de hidrógeno, en los flash sideways se muestra que el vuelo 815 de Oceanic aterrizó sano y salvo. Muchas de las condiciones originales del vuelo todavía ocurren, incluso la turbulencia que la versión original ocurrió al chocar.

Personajes canónicosEditar

  • Jack - De no haber insistido, no le habrían dejado subir al avión con el ataúd de su padre. ("White Rabbit")
  • Kate y Edward Mars - De no haber ayudado a Ray Mullen, habría seguido a la fuga por Australia. Probablemente Mars también habría seguido allí. ("Tabula Rasa")
  • Locke - Si hubiera informado de su parálisis a los organizadores de Expedición, le habrían negado su plaza antes de que viajase a Australia. Una vez allí, Locke en principio tampoco debería haber podido embarcar en el avión, ya que la compañía Oceanic no tenía una silla de ruedas de embarque para él. ("Walkabout")  ("Exodus - Part 2")
  • Sawyer - Si no se hubiera metido en una pelea con un ministro australiano en un bar, no le habrían deportado. ("Exodus - Part 1")
  • Sun y Jin - Si Jin no hubiese sacado su flor de loto, Sun habría huído del aeropuerto y él se habría quedado allí para ir en su busca. ("House of the Rising Sun")
  • Claire - Si Richard Malkin no la hubiera presionado para que subiera al avión, Claire no habría hecho un vuelo internacional tan largo para su avanzado estado de gestación. ("Raised by Another") Además, si alguno de los dos bolígrafos hubiera funcionado, Claire habría firmado sus papeles de ceder la custodia de Aaron a los Stewart.
  • Sayid - Si no se hubiera quedado en Australia para enterrar el cuerpo de Essam, Sayid habría embarcado en el vuelo del día anterior. ("The Greater Good")
  • Shannon y Boone - Si Boone hubiera confiado en sus instintos en relación a su hermana y a las peticiones de ayuda de esta, o si Bryan no hubiese aceptado el dinero de Boone, él y Shannon no habrían vuelto juntos a los EE. UU. ("Hearts and Minds")
  • Michael y Walt - De haber cedido Michael en conseguir la custodia de Walt, o si la madre de Walt, Susan Lloyd, no hubiera muerto, o si su marido Brian Porter no hubiese creído que Walt daba mala suerte, Walt se habría quedado en Australia y Michael en América. ("Special")
  • Hurley - Si Hurley no hubiese superado todos los obstáculos e impedimentos que se le presentaron hasta llegar a la puerta 23, algo que habría hecho rendirse a cualquier otro viajero menos fanático, no habría cogido este vuelo. ("Exodus - Part 2")
  • Charlie - Si Liam hubiera aceptado reunir a Drive Shaft, o si Charlie hubiera aceptado el ofrecimiento de este de quedarse en su casa para desengancharse de la heroína, puede que Charlie se hubiese quedado en Australia con su hermano más allá de la fecha en que el 815 despegó. ("The Moth")
  • Ana Lucia - Si no hubiera matado a Jason McCormack y aceptado irse a Australia con Christian Shephard, nunca habría embarcado en este vuelo. ("Two for the Road")
  • Eko - Si el monseñor de Eko no le hubiera encargado investigar el milagro en el que para empezar Eko no creía, o si Eko hubiera extendido sus investigaciones, habría dejado Australia en otro vuelo. ("?")
  • Arzt - Si su cita a ciegas no hubiese desaparecio o si se hubiera quedado a ver la escena en el bar de Sidney, no habría comprado un billete para un vuelo tan temprano de vuelta a Los Angeles. ("Tropical Depression")
  • Nathan - Si no se hubiera quedado en Australia a hacer turismo después de su visita de empresa, habría embarcado en un vuelo anterior. ("The Other 48 Days")
  • Joanna - Si no hubiese cogido una infección de oído, no habría retrasado su vuelo original por 2 días. ("White Rabbit")
  • Seth Norris - Si a Frank Lapidus no le hubiesen sustituído como piloto del Vuelo Oceanic 815, Norris no habría embarcado. ("Confirmed Dead")

Personajes no canónicosEditar


CuriosidadesEditar

Lockheedfuselage.jpg

El fuselaje del Lockheed L-1011 en su lugar de almacenaje

20061009a.jpg

Un Boeing 777 con la marca de Oceanic, representando el momento en que el vuelo 815 estaría preparándose para despegar.

Modelo del avión Editar

  • Desde su debut, sólo ha habido un Boeing 777 que se haya estrellado. No hubo muertes de dicho incidente, pero sí 18 heridos leves.
  • El 777 puede atravesar turbulencias más severas de lo que un cuerpo humano pueda soportar.
  • La Puerta 23 no existe en el Aeropuerto de Sidney, ni tampoco la 15 en el de Los Angeles.

Fecha Editar

SystemFailurePrintOut.jpg

El impreso de registros de la Perla, mostrando la fecha del accidente

Referencias externasEditar

  • En el segundo episodio de la serie Chuck, Chuck está siendo "puesta a prueba" para ver qué datos conoce de los secretos del gobierno. En esta escena, le piden que diga lo primero que le venga a la cabeza cuando vea las imágenes. En una determinada dice: "El vuelo 815 fue alcanzado por un misil de corto alcance...".
  • En el episodio Inferno de la serie de dibujos de 2005/2006 Transformers: Cybertron, el piloto de un jet militar se identifica como "Vuelo 815 de Oceanic, pidiendo permiso para aterrizar", justo antes de que el Decepticon Thundercracker escanee el avión y adopte su forma como nuevo disfraz. El código del avión era una de muchas bromas de la cultura popular añadidas expresamente en el doblaje americano de la serie.
Creatuperfil.png

En la página de configuración de preferencias de Google, Oceanic 815 aparece como ejemplo de lo que Google no puede encontrar.

  • En una preview del iPhone OS 3.0, Phil Schiller estaba mostrando el cortar y pegar en un email para un vuelo a Hawai, y el Vuelo 815 de Oceanic era una de las opciones.
  • Al crear un perfil para la cuenta GMail de Google, bajo la sección "Algo sobre mi personalidad", el vuelo 815 de Oceanic aparece como ejemplo de "algo que no encuentro con Google."

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